Kupernikus

Über mich

Über mich
Meine Leidenschaft für das Lesen begann bereits in meiner Kindheit. Nachdem ich zunächst alle Tim&Struppi Comics durchgewälzt hatte, schmiss mir mein Vater ein Buch auf den Tisch. "Les' endlich mal etwas Gescheites! Und so lag dann Enid Blyton auf dem Tisch. Über die üblichen Verdächtigen wie "TKKG" und die "Drei Fragezeichen" wagte ich mich auch kurzzeitig in die Welten von Wolfgang Hohlbein hinein. Meine wahre Begeisterung fand ich allerdings im Spannungsroman / Thriller. Mit John Grisham eröffnete sich mir eine neue Welt. Bald aber sollte ich meine Lieblingsfigur finden: Preston und Childs Special Agent Aloysius Pendergast fesselt mich bis heute. Neuerdings gehören auch die Werke von Sebastian Fitzek und Lee Child dazu. Soviel zum Lesen. Ich bin 29 Jahre jung, verheiratet und wohne am Niederrhein. Meine Gedanken lasse ich bei einem Spaziergang mit meiner Frau oder beim Motorradfahren schweifen.

Ausbildung
Freischaffender Bürostuhlakrobat

Motivation
Begonnen habe ich mit dem Schreiben vor vier Jahren. Ein Internetportal suchte Autoren für Firmen, die Werbetexte für Ihre Produkte benötigten, bzw. Texter, die auf Anfrage neue Produkte teilweise nur technisch, aber auch emotional beschreiben konnten. Dies bedeutete im Falle eines Internet-Motorradmagazins z..B. die technischen Alleinstellungsmerkmale einer Harley-Davidson hervorzuheben, dem Kunden im gleichen Zuge aber klarzumachen, dass er hier nicht nur eine Maschine, sondern eine Lebenseinstellung kauft. Desweiteren schrieb ich für ein weiteres Internetportal über Themen, wie die Energieerzeugung von morgen und die Vorstellung von Autos mit alternativen Antrieben. (Einfach mal googeln...) Warum ich schreibe? Es hilft mir einen Teil von mir auszudrücken, der sonst nicht an die Oberfläche kommt. Ich habe festgestellt, dass in mir sehr viele Bilder und Geschichten ruhen, die erzählt werden wollen. Ich möchte es wenigstens versuchen...

Bisherige Projekte
http://www.automativ.de/ferrari-599-gtb-hy-kers-2010-id-30213.html http://www.automativ.de/mini-e-2008-id-187.html http://www.automativ.de/dacia-sandero-1-4-mpi-lpg-2010-id-123.htmlhttp://www.automativ.de/einfuhrung-des-neuen-biokraftstoffes-e10-verzogert-sich-bis-februar-id-30214.html http://www.automativ.de/vw-lavida-e-motion-2010-id-495.html http://www.automativ.de/toyota-prius-2-2003-id-30211.html http://www.automativ.de/suzuki-sx4-fcv-2009-id-30210.html http://www.automativ.de/renault-kangoo-lpg-2010-id-480.html http://www.automativ.de/lancia-musa-lpg-2009-id-503.html http://www.automativ.de/fiatmicro-vett-500-e-2011-id-122.html http://www.automativ.de/citroen-c4-hdi-hybrid-2006-id-119.html http://www.automativ.de/chrysler-ecovoyager-2008-id-30212.html http://www.emissionslos.com/energie/915-co2-abscheidung-von-kohlekraftwerken.html http://www.emissionslos.com/energie/272-wie-erzeugt-man-energie-aus-windkraft.html http://www.emissionslos.com/energie/275-wie-nutzt-man-erdwarme-zur-energiegewinnung.html http://www.emissionslos.com/energie/273-wie-erzeugt-man-energie-aus-wasserkraft.html http://www.automativ.de/einfuhrung-des-neuen-biokraftstoffes-e10-verzogert-sich-bis-februar-id-30214.html Hinweis: Die Texte für das Motorradportal wurden gelöscht. Da ich die Urheberrechte an allen Texten direkt abgegeben habe (AGB), kann ich sie nicht mehr aufrufen.

Aktuelle Projekte
Immer auf der Suche bin ich nach Kurzgeschichten. Ich habe Ideen für einen Thriller. Momentan versuche ich diese weiter auszubauen und tragfähig zu machen.